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编辑点评：目视飞行航图是低空目视飞行的基础性航空资料，是影响低空飞行安全的重要因素，是低空飞行的保护伞和指南针。此次发布的全国目视飞行航图，为通航飞行提供了“看得见、摸得着、拿得起、用得了”的有效工具，填补了我国低空飞行服务保障体系的空白，打破了通航用户“孤岛式”信息获取方式，构建了“全国一张图”的服务模式，具有国际一流水平，也标志着民航推动通用航空发展进入了实质阶段。随着全国目视航图发布和平台全面上线，通航飞行的安全性、用户量和飞行小时数有望大幅度提升，对我国通航产业的发展将起到积极的促进作用。

但8月初以来，随着美国大幅推升关税，大批消费产品被纳入加征关税范围，市场担忧将给美国消费者信心造成显著影响。8月30日发布的数据显示，8月份美国密歇根大学消费者信心指数终值环比下跌8.6至89.8，不及市场预期的92.3，创下自2012年12月以来的最大月度跌幅。

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值得一提的是，为了解滴滴是如何能打败Uber成为全球领先的出行公司，BBC采访了为外国公司开展在华业务提供咨询的专业顾问Chris DeAngelis。Chris认为，滴滴与世界以往看到的中国公司不一样，“这不是传统的中国公司，很多人有留学经历。这些年轻人，非常聪明。见到他们，你就会想和他们一起工作。而相比于西方公司，他们更专注于解决实际的问题。

责任编辑：谢海平网络有偿抢火车票算不算“新黄牛”？法律上仍属模糊地带来源：工人日报 作者：杨玉龙近日，湖北的刘女士在网上购买国庆期间往返北京的火车票时发现，在网络购票平台高铁管家上有“抢票”功能，只要加10元~30元即可抢到铁路12306官网上显示“售完”的火车票。刘女士表示质疑：这种第三方平台算不算“网络黄牛”？

消息传出当天，本周三，高盛股价高开高走，盘中一度升破198美元，创2月6日以来新高，日内涨幅曾达到2.2%。截至发文，涨幅收窄到1%以内。这样的收购也符合高盛新一届领导层的新战略方针。传出上述消息的前一天，本周二，去年10月走马上任的高盛新CEO所罗门（David Solomon）在向投资者讲话时提到，高盛在重新评估全球足迹，“我们的足迹没有像应有的那么广阔。有许许多多”价值5亿到30亿美元的公司从未得到高盛的服务。