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编辑点评：客舱更加宽敞、性能更加安全灵活的研制方向，透露出主流公务机航制造商对未来公务航空乃至全球航空业发展趋势的预判。几十年来，世界主流公务机制造商分别深耕在各自的细分领域，不断研制出数十款先进、舒适、高效的出行工具，持续满足和创造市场需求，并不断超越用户的预期。创新才能引领变革，随着公务机的飞行性能更佳，航程更远，可以适应更加严格复杂的运行环境，人们对公务机也可以展现出更多期待。

商业化阶段（2022-2030年）：电动车快速替换燃油车，电动化社会全面到来。为什么把2019年称为导入期元年？我们认为在2017-2018在商业化导入初期，电动车初步解决了“能用”，主流车型续航里程实现“300km-400km-500km”的迈进，车型和品牌选择已经不断增加，满足消费者市内出现已经足够。而在2019-2021年，电动车需要针对当前产品中的痛点，解决“好用”问题，进一步提升消费者体验。

总而言之，威胁撤出中国市场，不仅背弃了美国经济赖以生存的市场经济规律，增加了美国制造业负担，打击了市场信心，也无益于改善民生，无助于美国经济自身的发展。2019年1-5月，德国、韩国、日本、英国对华投资分别增长100.8%、88.1%、18.9%、9.2%，欧盟对华投资增长29.5%。正如中国外交部发言人耿爽26日主持例行记者会时所作出的回应：“所谓美国企业撤出中国，更像一句政治口号，而不是务实举措，即使发生，自然也会有别人来填缺补位，到头来受损的还是美国。”（海外网评论员 张六陆）

开幕式前，与会嘉宾参观了大会智能科技展览。本届世界智能大会由国家发展和改革委员会、科学技术部、工业和信息化部、国家广播电视总局、国家互联网信息办公室、中国科学院、中国工程院、中国科学技术协会和天津市人民政府共同主办，以“智能新时代：进展、策略和机遇”为主题，举办2场主论坛和34场分论坛，智能科技展设置室内体验区3千平方米、室外体验区1万平方米，让观众主题式、场景式深度体验智能科技魅力，组织亚太机器人世界杯天津国际邀请赛、世界智能驾驶挑战赛、世界智能水下机器人挑战赛等赛事，形成会、展、赛+智能体验“四位一体”国际化平台。来自40个国家和地区的知名企业家、业界领军人物等开展对话交流。

“虽然折叠屏在视觉上看起来是更为颠覆性的手机形态，但折叠屏手机仍然是个概念性的产品，短期看技术上有明显的缺陷，其次给消费者带来的使用价值并不明确。”胡柏山表示，APEX 2019上的新功能的核心工艺将在vivo的新品中实现落地。“后苹果”时代的技术分化

长安街知事发现，美国这种小肚鸡肠的做法，反倒帮助世界刷新了对中国航天的认知。本来，许多国家还认为中国航天科技虽然发展很快，但与美国相比还有很大差距。但现实中美国如此害怕中国，穷尽各种办法打压中国，只能让更多国家领略到中国作为航天强国的风采，从心理上把中美放在一个层级上。