xx33448899@gmail.com

如果说前三项，特别是先进制造研发基地和国际航运核心区——是天津传统固有优势的话，最后一项即建设改革开放先行区方面，天津其实更是大有可为空间。其原因在于，和上海一样，天津这个城市坐拥国家自主创新示范区和自由贸易试验区（下称“双自”）的双重身份。

中新经纬客户端3月18日电（薛宇飞）近日，有媒体称，国管住房公积金新政或于近期出台，新政将与此前北京市公积金新政同步，执行“认房又认贷”政策。对此，中央国家机关住房资金管理中心的客服人员18日对中新经纬客户端表示，暂时没有接到通知，仍按照“认房不认贷”政策执行，如有调整，请关注官网信息。

对比上半年联讯证券发布的拟收购股权信息，《国际金融报》记者注意到，最大的变化便是被收购方新增了渤海金控和美兰机场，两者均属于海航系。随着海航系旗下子公司美兰机场和渤海金控转让全部股份，最终联讯证券只剩下海航系“独苗”大新华航空持有5.0%的股份。

今日，武汉铁路公安处以冒用他人身份证将袁某行政拘留，该案正在进一步调查中。来源：荆楚网-楚天都市报责任编辑：张玉十三届全国人大二次会议12日上午9时举行第三次全体会议，听取最高人民法院院长周强关于最高人民法院工作的报告，听取最高人民检察院检察长张军关于最高人民检察院工作的报告。

因此，未上市的小鹏汽车可参照蔚来的融资规模进行相应储备。今年8月完成40亿元B+轮融资的小鹏汽车已表态，公司明年计划融资额高达300亿元。目前小鹏汽车的累计融资额已超过100亿元，公司估值近250亿元。威马汽车同样获得大量资金追捧，今年2月威马汽车创始人沈晖透露威马已募集近200亿元的资金，这距离其引进资本仅1年半。

此外，随着昆山中联和北京银利的股份转让，也意味着参股联讯证券17年的明天系也正式退出。对于广州开发区金控将收购股权比例提升至40%以上，张睿向《国际金融报》记者分析称，该公司可能很想成为控股股东。客观条件方面，一方面，目前很多小股东在经营方面面临流动性风险，另一方面，正值券商股价大幅下跌，很多中小股东有急于转让股份的心态，而这为大股东提升股权收购比例创造了一定的条件。