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兔宝宝7月9日公告称，公司累计回购了2.99亿元股份。从二级市场来看，6月以来，兔宝宝走势强于大市。随后，兔宝宝于7月13日发布公告，拟追加回购规模，继续回购1亿~3亿元股份。梦网集团在实施了近5亿元的股份回购后，近期公告拟再次回购不超过3.2亿元的股份。

新京报记者 徐倩责任编辑：赵慧芳原标题：特斯拉上海工厂2月10日复工生产，临港将全力协调实际困难2020年2月8日上午10：30，上海市举行市政府专题新闻发布会，邀请市发展改革委、市经济信息化委、市财政局、市税务局、市地方金融监管局、市国资委负责人出席，介绍上海最新出台的支持服务企业平稳健康发展若干政策措施。

科创板新股定价突破了以往以23倍市盈率为上限的定价模式，以市场化定价为主导，参照同类上市公司市盈率水平，这导致科创板个股平均定价远高于此前主板、创业板等个股的定价。据统计，25家科创板公司的总体募资金额为370.17亿元，比原先预期募集资金总和310.89亿元，多了59.28亿元。对比最新数据来看，多数公司确定的发行价所对应的募集资金超过原先计划的资金需求。

同时，经过近十年的创新发展，华夏保险也由最初单一电销自建模式，逐步发展为“网电自营”、“银电融合”、“商城直销”三位一体的多元化的业务形态。同时通过数据驱动、科技赋能、创新升级等手段，成为华夏保险极具创新精神的团队。以网电项目为例，华夏保险构建了大数据平台，与互联网流量平台合作，通过清洗、加工、整合等大数据营销分析，深化客户需求，再结合营销策略和活动管理，为客户提供个性化产品及服务，最终实现数据业务的二次开发。对于传统电销业务，自建项目目前接通率大概在30%左右，成交转化率只有0.3-0.5%。也就是说，电销人员一天打一千个电话，最后只有3-5个客户会成交。但是通过大数据分析及运营策略制定，可以极大提升精准营销。目前来讲，部分网电项目可达到3-5%的转化率，也就是整体产能得到了将近10倍的提升。

一位汽车分析师在接受记者采访时指出，腾势汽车是由戴姆勒和比亚迪合资成立的合资品牌，尽管车体都由戴姆勒开发，品质不错，但作为第三方品牌，既未贴奔驰车标，又不适合贴比亚迪车标，品牌背书有限，是影响消费者购买的一大原因。前述汽车评论员则认为，腾势汽车本身不具备发展期望，虽然戴姆勒和比亚迪都在增资，但双方在腾势汽车方面所倾注的心血不足。“政策环境在变化，造车资质在放开，戴姆勒可能更愿意和其他企业合作，或者独资造车，而比亚迪亦有自己的车型，所以腾势新能源现在的处境较为尴尬。”

（二）基本原则坚持正确导向。牢牢把握正确政治方向、舆论导向、价值取向，坚守主流文化责任担当。坚持把社会效益放在首位，实现社会效益与经济效益相统一。坚持改革创新。着眼重点领域和关键环节，充分发挥市场作用，推动体制和机制改革、科技和管理创新、产品和服务创新，实现自主创新驱动发展。