自慰
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这三位大佬在互联网各个领域中可谓是无处不在，当然最近随着百度日渐衰弱，很多时候都变成腾讯与阿里的争夺。比如在外卖领域，饿了么与美团二分天下，背后分别有阿里与腾讯支持；在共享单车领域，ofo与mobike分庭抗礼，背后也少不了阿里与腾讯的投资。
2017年8月8日正式发布上市的上汽大通D90，才是严格意义上上汽大通进军乘用车市场的主力产品，这也是上汽大通首款SUV产品。今年2月，蓝青松曾对媒体表示，2018年会是上汽大通商转乘的攻坚战，其乘用车占比将超过商用车。乘联会统计数据显示，2017年，上汽大通销量为7.1万辆，同比增长54%；其中，上汽大通旗下乘用车产品（即G10和D90两款）共销售3.2万辆，占整体销量的45%。与此同时，上汽大通原本预计2018年的销量目标为13万辆。就目前的表现来看，D90上半年销量仅为3917辆，加上G10的13640辆，两者也只占到了总销量43460辆的40.4%；43460辆的半年销量也只完成全年任务的33.43%。
其次，应完善品种保护立法，加快品种审定效率，提高企业创新积极性。有必要尽快制订《植物新品种保护法》，提高品种保护法律层级，增设侵害品种权罪，加大品种保护力度。抓紧农业知识产权反垄断方面的制度建设和相关品种保护制度特别立法。部分品种审定可采用DNA测试法，在技术上缩短审定时间，增强企业创新品种的获得感和安全感。
除此之外，还有不少研究发现，在平台经济条件下，“排他性交易”的存在其实还会通过很多额外的渠道来实现效率改进。经济学家大卫·埃文斯（David Evans）曾在一篇论文中对这些可能的效率改进渠道进行了概括：首先，排他性交易协议可以固定需求，避免无谓的效率损失。从理论上讲，平台之间的竞争可以吸引消费者都转移到更有效率的平台上。但在现实中，由于转移成本、信息不对称等问题的存在，这其实很难实现，因此就会造成无谓的效率损失。通过排他性交易协议，更有效率的平台可以将需求固化下来，从而避免了这种效率的损失。
4小时图显示，金价在1200附近震荡后整体行情走高，但是力度较少未能延续涨势。目前行情重点压力位于1218附近，在后市有较大的机会继续上探至前期高点。而且，目前布林带开口向上，MA5、MA10呈多头排列对K线形成支撑，短线预期将是一个震荡上行的趋势。小时图上，布林带整体小幅上扬，均线多头排列，同时MA5、MA10粘合上扬支撑K线反弹，不过，K线与上轨空间有限，那么预期后市将会震荡上行。综上所述，操作上建议低多为主，高空为辅，上方重点关注1218一线阻力，下方关注1210一线支撑。
责任编辑：李昂美国总统特朗普是降息的“铁杆粉丝”，他坚持认为美国经济放缓的根源在于美联储利率政策的失误，多次抨击美联储及其主席鲍威尔，强烈要求该机构加大降息幅度。但伊坎周四表示，“我不认为仅仅降低利率就是答案，如果真有那么简单，就不会有经济周期了。”
